Predstavitev izdelka
To 110-kubično bencinsko ulično kolo poganja 110-kubični motor z električnim in zagonom. Ima okrogle žaromete v slogu pastirja, -smernike v slogu pastirja in dvojna okrogla merilnika s premerom približno 90 mm. Sprednja in zadnja kolesa so platišča z žičnimi-naperami s kromiranimi-jeklenimi platišči v kombinaciji s sprednjimi in zadnjimi plastičnimi blatniki. Motocikel je opremljen z 90 mm sprednjim vzmetenjem, pobarvanim velikim prtljažnikom in preklopnimi pedali, polovično-pokrovom verige in pravokotno-cevno nihajno roko. Zavorni sistem je sestavljen iz sprednje kolutne zavore in zadnje bobnaste zavore, skupaj s standardnim sprednjim odbijačem. Cev krmila je opremljena z barvano prečko in gumijastimi podlogami proti-trku. Uporablja-terenske-sprednje in zadnje pnevmatike velikosti 2,50-17 / 2,75-17.
Parameter izdelka
|
Tip motorja |
1 valj, 4-taktni, zračno hlajenje |
|
Premik |
107 ml |
|
Največja moč |
5,2kW/7500r/min |
|
Največji navor |
7,2Nm/5500r/min |
|
Sklopka |
Ročni Wet Multi-Piece |
|
Prenos |
4-stopenjski |
|
Zagonska metoda |
Električni/Kick |
|
Max.Speed |
Večja ali enaka 80 km/h |
|
Max.Nakladanje |
150 kg |
|
Dimenzija |
1900x760x1110 mm |
|
medosna razdalja |
1210 mm |
|
Najmanjša oddaljenost od tal |
140 mm |
|
Teža (brez goriva) |
85 kg |
|
Kapaciteta rezervoarja (približno) |
8L |
|
Premer sprednjega zavornega diska |
220 mm |
|
Premer zadnjega zavornega diska |
110 mm (bobnasta zavora) |
|
Velikost pnevmatike |
2,5-17/2,75-17FR./RR. |
|
Nakladanje zabojnika |
156 kosov/40 HQ |
Združevanje prevoza na delo in službenega prevoza;
več{0}}namensko družinsko vozilo;
dnevna dostava za mala podjetja;
potovanje na podeželju in po neasfaltiranih cestah.
Podrobnosti proizvodnje
Sprednja in zadnja kolesa z naperastimi obroči
Pobarvan velik prtljažnik in zložljive opore za noge
Sprednja kolutna zavora in zadnja bobnasta zavora
Z-gumijastimi palicami proti trčenju
Kvalifikacija izdelka
Dostava, pošiljanje in servis
pogosta vprašanja
V: Kako se vozilo obnese v zapletenih cestnih razmerah?
O: Ta model ima visoko oddaljenost od tal in robustno strukturo okvirja, zaradi česar je primeren za mestne neravne ceste, podeželske ceste in rahlo neasfaltirane površine.
V: Ali so stroški dnevnega vzdrževanja tega vozila visoki?
O: Stroški vzdrževanja so nizki. Vozilo ima zrelo strukturo, zelo zamenljive dele in preprosto redno vzdrževanje, zaradi česar je primerno za dolgo-visoko-uporabo.
V: Ali je bil podvržen tovarniškemu testiranju kakovosti?
O: Da, vsa vozila so podvržena standardiziranim postopkom testiranja kakovosti, preden zapustijo tovarno, vključno s pregledom celotnega sklopa vozila, funkcionalnim testiranjem ključnih komponent in osnovnim testiranjem na cesti, s čimer se zagotovi, da vozilo izpolnjuje tovarniške zahteve glede kakovosti.
V: Ali je primeren za vzpostavitev-dolgoročne prodajne mreže blagovne znamke?
O: Da, to 110-kubično bencinsko ulično kolo ima zrelo zgradbo, visoko stabilnost, zelo zamenljive dele in nizke stroške vzdrževanja, zaradi česar je zelo primeren kot osnovni model za dolgoročno-prodajo, za razvoj blagovne znamke in stalno tržno promocijo.
Priljubljena oznake: 110cc bencinsko ulično kolo, ulično kolo
